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種類···フェアウェイウッド(#3、#5、#7)利き手···右対象···メンズシャフトはカスタム(tourAD BB-5s)ヘッドカバー無しflex Sアベレージゴルファーの苦手意識をなくし、得意クラブへと変えていく。飛びとやさしさを両立したフェアウェイウッド。フェアウェイウッドにも飛びと振りやすさを実現しました。新設計ハイストレングスチールカツプフェースにVFTフェース設計を採用。フェースの反発性能をさらに高めてボール初速をアップさせることで、飛距離をとことん追求したフェアウェイウッドです。ショートウッドは、よりスリムな面長形状にし、構えやすく、さまざまなライからも振りぬきやすいサイズに設計しています。安心感を与えるオーソドックスなヘッド形状。ツアーでの高い使用率を誇るキャロウェイが、アベレージゴルファーにとっての“やさしさ”ど安心感“を追求。「オーソドックス」でクセの無い形状は、多くのゴルファーに好まれ、アドレス時の安心感をもたらします。さらなる飛びを生む反発性に優れたハイストレングススチール・カップフェース。従来の、ハイストレングススチールをフェース輪郭内側で溶接していた構造から、フェース外部まで回り込んだカップフェース構造に進化。フェース面積を有効に生かし、反発性能を高めるVFT設計を踏襲し、高いボール初速を実現します。高弾道でさらに強い弾道を可能にし、らなる飛距離アップが期待できます。高弾道を可能にするシャローフェース。飛距離重視の設計は-般的にDEEPフェース設計で重心を高く設定しますが、LEGACYでは、より高弾道で飛ばすことを意図してシャローフェース設計を採用。ボールの赤道よりも低い位置にフェースが当たることで、より高い打ち出し角を実現します。ミスを軽減する抜けの良いラウンドソール。ソール外周部に段差を設けて、インパクト時の接地面積を小さくしています。ゆるやかなラウンドソールはさらに抜けを向上。ミスヒット時でも気持ちよく振りぬけます。
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種類···フェアウェイウッド(#3、#5、#7)
利き手···右
対象···メンズ
シャフトはカスタム(tourAD BB-5s)
ヘッドカバー無し
flex S
アベレージゴルファーの苦手意識をなくし、得意クラブへと変えていく。飛びとやさしさを両立したフェアウェイウッド。
フェアウェイウッドにも飛びと振りやすさを実現しました。新設計ハイストレングスチールカツプフェースにVFTフェース設計を採用。
フェースの反発性能をさらに高めてボール初速をアップさせることで、飛距離をとことん追求したフェアウェイウッドです。
ショートウッドは、よりスリムな面長形状にし、構えやすく、さまざまなライからも振りぬきやすいサイズに設計しています。
安心感を与えるオーソドックスなヘッド形状。
ツアーでの高い使用率を誇るキャロウェイが、アベレージゴルファーにとっての“やさしさ”ど安心感“を追求。「オーソドックス」でクセの無い形状は、多くのゴルファーに好まれ、アドレス時の安心感をもたらします。
さらなる飛びを生む反発性に優れたハイストレングススチール・カップフェース。
従来の、ハイストレングススチールをフェース輪郭内側で溶接していた構造から、フェース外部まで回り込んだカップフェース構造に進化。
フェース面積を有効に生かし、反発性能を高めるVFT設計を踏襲し、高いボール初速を実現します。高弾道でさらに強い弾道を可能にし、らなる飛距離アップが期待できます。
高弾道を可能にするシャローフェース。
飛距離重視の設計は-般的にDEEPフェース設計で重心を高く設定しますが、LEGACYでは、より高弾道で飛ばすことを意図してシャローフェース設計を採用。
ボールの赤道よりも低い位置にフェースが当たることで、より高い打ち出し角を実現します。
ミスを軽減する抜けの良いラウンドソール。
ソール外周部に段差を設けて、インパクト時の接地面積を小さくしています。ゆるやかなラウンドソールはさらに抜けを向上。ミスヒット時でも気持ちよく振りぬけます。