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ル・マン24時間レース100周年を記念して製作されたグラフィカルポスターシリーズ。グループCカーによるレースが廃止となり、新たな時代の幕開けとなった1995年。LMGT1クラスに7台を投入したマクラーレンは、既にレースでの速さは実証済みだったものの、耐久レースによる信頼性は未知数。目まぐるしく天候が変わる難しいウェットコンディションとなった決勝レースでは、繊細なミッションに問題を抱えながらも、2位のクラージュ・ポルシェの猛追を凌ぎ、終始安定した走りを見せた、Y.ダルマス、J.J.レート、関谷正徳組の59号車が優勝。マクラーレンにとって史上初となるル・マン制覇を成し遂げました。また日本を代表するトップドライバー、関谷正徳が日本人初となるル・マンウィナーに輝いた、まさに日本のモータースポーツの歴史に残る瞬間でもありました。
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商品情報
ル・マン24時間レース100周年を記念して製作されたグラフィカルポスターシリーズ。
グループCカーによるレースが廃止となり、新たな時代の幕開けとなった1995年。LMGT1クラスに7台を投入したマクラーレンは、既にレースでの速さは実証済みだったものの、耐久レースによる信頼性は未知数。
目まぐるしく天候が変わる難しいウェットコンディションとなった決勝レースでは、繊細なミッションに問題を抱えながらも、2位のクラージュ・ポルシェの猛追を凌ぎ、終始安定した走りを見せた、Y.ダルマス、J.J.レート、関谷正徳組の59号車が優勝。
マクラーレンにとって史上初となるル・マン制覇を成し遂げました。また日本を代表するトップドライバー、関谷正徳が日本人初となるル・マンウィナーに輝いた、まさに日本のモータースポーツの歴史に残る瞬間でもありました。
グループCカーによるレースが廃止となり、新たな時代の幕開けとなった1995年。LMGT1クラスに7台を投入したマクラーレンは、既にレースでの速さは実証済みだったものの、耐久レースによる信頼性は未知数。
目まぐるしく天候が変わる難しいウェットコンディションとなった決勝レースでは、繊細なミッションに問題を抱えながらも、2位のクラージュ・ポルシェの猛追を凌ぎ、終始安定した走りを見せた、Y.ダルマス、J.J.レート、関谷正徳組の59号車が優勝。
マクラーレンにとって史上初となるル・マン制覇を成し遂げました。また日本を代表するトップドライバー、関谷正徳が日本人初となるル・マンウィナーに輝いた、まさに日本のモータースポーツの歴史に残る瞬間でもありました。
【商品詳細】
ル・マン24時間レース (ACO) オフィシャル ライセンス 商品
マクラーレン オフィシャル ライセンス商品
世界限定200枚 リミテッド ナンバー つき
サイズ:70×50cm / 27.5×19.7inch
印刷:オフセット印刷
【注意点】
※メーカーからのお取り寄せ品となります。
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