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状態の確認やお値下げ等、お気軽にコメントください。 他フリマサイト、ジモティーにも出品中ですので、購入前にお声かけください。 カンパニョーロ(campagnolo)のシャマルウルトラ(shamal ultra) db(ディスクブレーキ)ホイールセットです。 メルカリで購入しましたが、バイクに合わなかったため、未使用での出品です。 前オーナーさんによると、走行距離は500km程度、フレなどの不具合は無いということです。当方でも確認しましたが、商品状態はとても良いです。 ホイールのみの出品で、写真以外の付属品はありません。シマノの11速、12速に対応するフリーです。 以下、公式情報です。 2-ウェイ・フィットバージョン: ひとつのホイールで、トラディショナルなクリンチャー・タイヤと革新的なチューブレス・タイヤを使用することができ、ベストな選択を行うことができます。 22mmのリム幅: 重量とパフォーマンスの完璧なバランスを生み出し、25mmタイヤとのベストな組み合わせで、ハイ・レベルの快適性を実現しました。 フロント・スポーク: ブレーキ側には14本のアルミ製エアロ・スポークを、ドライブ側には2/1.6/2mmセクションのアルミ製エアロ・スポークを7本配置 リア・スポーク: ブレーキ側には7本のアルミ製エアロ・スポークを、ドライブ側には14本のアルミ製エアロ・スポークを配置。エアロダイナミクスと反応性を向上させながら、ディスク・サイドの剛性とブレーキ・トルクに対する高い強度を確保しています。 ブラック・アノダイズド・セルフ・ロック・ニップル: スポークの回転を防止します。 HH12/100フロント・スルー・アスクルとHH12/142リア・スルー・アスクル: ひとつの仕様のみを製品化することで、”カンパニョーロパフォーマンス”を実現し、効果的にパワーを伝達します。 セラミックUSBウルトラ・スムース・ベアリング: トップ・クオリティーのセラミック・ベアリングが、滑で、抵抗のない優れた回転を生み出します。 マイクロ・セッティングを採用した調整ロック: 正確なハブ調整が可能 メガ-G3システムを採用したアルミ製リア・ハブ・ボディー: 効果的なエアロダイナミクスと反応性を実現し、ブレーキ・サイドは制動時に掛かる大きなブレーキ・トルクを吸収します。
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カンパニョーロ(campagnolo)のシャマルウルトラ(shamal ultra) db(ディスクブレーキ)ホイールセットです。
メルカリで購入しましたが、バイクに合わなかったため、未使用での出品です。
前オーナーさんによると、走行距離は500km程度、フレなどの不具合は無いということです。当方でも確認しましたが、商品状態はとても良いです。
ホイールのみの出品で、写真以外の付属品はありません。シマノの11速、12速に対応するフリーです。
以下、公式情報です。
2-ウェイ・フィットバージョン:
ひとつのホイールで、トラディショナルなクリンチャー・タイヤと革新的なチューブレス・タイヤを使用することができ、ベストな選択を行うことができます。
22mmのリム幅:
重量とパフォーマンスの完璧なバランスを生み出し、25mmタイヤとのベストな組み合わせで、ハイ・レベルの快適性を実現しました。
フロント・スポーク:
ブレーキ側には14本のアルミ製エアロ・スポークを、ドライブ側には2/1.6/2mmセクションのアルミ製エアロ・スポークを7本配置
リア・スポーク:
ブレーキ側には7本のアルミ製エアロ・スポークを、ドライブ側には14本のアルミ製エアロ・スポークを配置。エアロダイナミクスと反応性を向上させながら、ディスク・サイドの剛性とブレーキ・トルクに対する高い強度を確保しています。
ブラック・アノダイズド・セルフ・ロック・ニップル:
スポークの回転を防止します。
HH12/100フロント・スルー・アスクルとHH12/142リア・スルー・アスクル:
ひとつの仕様のみを製品化することで、”カンパニョーロパフォーマンス”を実現し、効果的にパワーを伝達します。
セラミックUSBウルトラ・スムース・ベアリング:
トップ・クオリティーのセラミック・ベアリングが、滑で、抵抗のない優れた回転を生み出します。
マイクロ・セッティングを採用した調整ロック:
正確なハブ調整が可能
メガ-G3システムを採用したアルミ製リア・ハブ・ボディー:
効果的なエアロダイナミクスと反応性を実現し、ブレーキ・サイドは制動時に掛かる大きなブレーキ・トルクを吸収します。