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■商品紹介素材には、軽さと強度に優れる超々ジュラルミンを採用。純正スプールに比べ、スプール本体重量を軽量化することで、キャスト時のスプールレスポンスが向上し幅広い重量のルアーをより快適にキャストできます。本製品はPEラインの使用を前提とした仕様です。糸巻き量の最適化によって、巻き上げ長とスプール重量を犠牲にせずにパフォーマンスを向上させます。■カラーブラックシャンパンゴールド■ブレーキについて本製品にはブレーキが付属しておりません。・マグネットブレーキ(推奨) 別売MB-21CNQ200をご利用ください。・遠心ブレーキ 別売のプラー NEW SVSインフィニティ用 を使用し純正SVSインフィニティを取外し本製品に移植してご利用ください。■スペック
■ラインキャパシティ
■注意点◆マイクロキャストスプールは軽量化のため、必要強度ぎりぎりまで肉厚を薄くしています。浅溝化のためスプール内側の空洞を大きく設計していることから、リールの駆動音がスプール内部で反響し、より大きく聞こえる場合があります。実釣への影響はございませんので安心してご利用ください。◆スプールリムを用いてサミングをしますと、摩擦によりアルマイトが剥がれるおそれがあります。サミングはスプールの糸巻き面で行ってください。スプールにラインを巻く際、テンションを強くかけ過ぎると破損の原因となります。特にナイロンラインのような伸びのあるラインを巻く際には、テンションをゆるめに巻いてご使用下さい。◆出荷時は品質維持のため防錆用のグリスがベアリングに塗布されています。スプールの回転が重い場合はベアリングを脱脂洗浄しお好みのオイル等で注油していただいてからの使用をお願いいたします。◆ベアリング交換の際は、ベアリングサイズにご注意ください。◆ベアリング交換の際は、シャフト・ドライブピンなどの破損に注意し自己責任にて行ってください。■ギャラリー■関連商品【Avail】マイクロキャストブレーキ 21カルカッタコンクエスト200/201専用【Avail】シマノ NEW SVSインフィニティ用プラー
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■商品紹介
素材には、軽さと強度に優れる超々ジュラルミンを採用。
純正スプールに比べ、スプール本体重量を軽量化することで、キャスト時のスプールレスポンスが向上し幅広い重量のルアーをより快適にキャストできます。
本製品はPEラインの使用を前提とした仕様です。
糸巻き量の最適化によって、巻き上げ長とスプール重量を犠牲にせずにパフォーマンスを向上させます。
■カラー
ブラック
シャンパンゴールド
■ブレーキについて
本製品にはブレーキが付属しておりません。
・マグネットブレーキ(推奨)
別売MB-21CNQ200をご利用ください。
・遠心ブレーキ
別売のプラー NEW SVSインフィニティ用 を使用し純正SVSインフィニティを取外し本製品に移植してご利用ください。
■スペック
装着可能ベアリング
※SVS未装着・ベアリング込重量
遠心ブレーキ
マグネットブレーキ
21カルカッタコンクエスト 201
21カルカッタコンクエスト 200HG
21カルカッタコンクエスト 201HG
22カルカッタコンクエスト 200XG
22カルカッタコンクエスト 201XG
■ラインキャパシティ
■注意点
◆マイクロキャストスプールは軽量化のため、必要強度ぎりぎりまで肉厚を薄くしています。
浅溝化のためスプール内側の空洞を大きく設計していることから、リールの駆動音がスプール内部で反響し、より大きく聞こえる場合があります。
実釣への影響はございませんので安心してご利用ください。
◆スプールリムを用いてサミングをしますと、摩擦によりアルマイトが剥がれるおそれがあります。
サミングはスプールの糸巻き面で行ってください。
スプールにラインを巻く際、テンションを強くかけ過ぎると破損の原因となります。
特にナイロンラインのような伸びのあるラインを巻く際には、テンションをゆるめに巻いてご使用下さい。
◆出荷時は品質維持のため防錆用のグリスがベアリングに塗布されています。
スプールの回転が重い場合はベアリングを脱脂洗浄しお好みのオイル等で注油していただいてからの使用をお願いいたします。
◆ベアリング交換の際は、ベアリングサイズにご注意ください。
◆ベアリング交換の際は、シャフト・ドライブピンなどの破損に注意し自己責任にて行ってください。
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■関連商品
【Avail】マイクロキャストブレーキ 21カルカッタコンクエスト200/201専用
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